১ম পদ্মা সেতু তো হলো, এবার নজর দিন ২য় পদ্মা সেতুতে (পাটুরিয়া- দৌলতদিয়া) রুটে!
এই সেতু বানাতে বেশি খরচ হবে না, ব্রিজ বেশি বড়ও হবে না। কুষ্টিয়া, ঝিনাইদহ, মেহেরপুর, চুয়াডাংগা, রাজবাড়ী এমনকি মাগুরা জেলা সহ সবাই উপকৃত হবে। এমনকি ঈশ্বরদী, রুপপুর পারমানবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে এই সেতুর কারনে ঢাকার একদম কাছে হবে।
পদ্মা সেতুর কথা যখন সর্ব প্রথম ভাবা হয়, তখন এই পয়েন্টেই প্রথম ভাবা হয়েছিল। ব্রিটিশ আমলে ট্রেন কলকাতা হতে দৌলতদিয়া আসতো, তারপর স্টিমার করে নারায়ণগঞ্জ ঢাকা লোকজন যাওয়া আসা করতো।
এখন পর্যন্ত দেশের সবচেয়ে বড় ফেরিঘাট, ব্যাস্ত ফেরিঘাট এই আরিচা-পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ফেরিঘাট।
আগে এখান হতে নগরবাড়ি ফেরিঘাটে যোগাযোগ ছিল, পরে যমুনা সেতু হওয়ার পরে নগরবাড়ির সাথে ফেরি চলাচলা বন্ধ। কুষ্টিয়া কে বলা হয় উত্তর এবং দক্ষিণবংগের একমাত্র গেটওয়ে।
তাই সরাসরি রেল সহ দ্বিতীয় পদ্মা সেতু অতীব জরুরী। দেশের উত্তর দক্ষিণ সকল অংশের সাথে দৌলতদিয়া রেল স্টেশনের যোগাযোগ আছে।
শুধু সেতু পার হয়ে আরিচা-ঢাকা ট্রেন লাইন করলেই মানিকগঞ্জ বাসিও জীবনের প্রথম ট্রেন লাইন দেখবে। তাই বিষয়টির গুরুত্ব অনুধাবন করে ফাস্ট ট্র্যাক এক্সপ্রেস ভাবে সেতু নির্মানের কার্যক্রম শুরু করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নিকট আহবান জানাচ্ছি।
লেখক : প্রফেসর ড. জাহিদুল ইসলাম,আইসিটি বিভাগ, ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয় (ই.বি) কুষ্টিয়া।
